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宋星光 科技日報記者 付毅飛 史詩
隨著天舟四號與神舟十四號任務的連續成功發射與實施，我國空間站建造階段的任務已經全面開啟。記者7月23日從北京航天飛行控制中心獲悉，測控系統全線各單位在為問天實驗艙發射和交會對接任務做最后沖刺準備。
自6月5日神舟十四號載人飛船發射以來，北京飛控中心圍繞當前任務階段和問天實驗艙任務特點難點，組織開展了一系列任務實施和準備工作。他們針對飛控方案設計、軟硬件系統改造和聯調聯試等方面制定了科學合理的實施計劃，按照計劃有序推進任務進程，目前各項準備工作都已到位，滿足了執行發射、交會對接及后續在軌運行工作的條件。
7月17日，該中心組織各參試單位控制天舟三號貨運飛船與空間站組合體分離，轉入獨立飛行模式。該中心貨運飛船任務副總師姜萍說：“天舟三號撤離后，天和核心艙前向接口已經留出對接空間，為后續問天實驗艙發射后的對接提供了條件。”
為了圓滿完成問天實驗艙發射和交會對接任務，該中心設計完善了問天實驗艙飛控方案、天舟三號分離撤離及離軌飛控方案和兩艙組合體飛控方案。由于此次任務軌道技術狀態復雜，應急控制多樣，團隊全面地對各項軌道參數狀態進行了逐一確認。該中心軌道室主任盛慶軒說，“針對軌道應急控制分支多的特點，我們加強了軌道操作流程串講和崗位培訓，確保參試人員狀態清晰、操作熟練。”
此前，針對天舟三號貨運飛船分離撤離、離軌控制，以及問天實驗艙發射入軌、快速交會對接等正常和應急過程，北京飛控中心組織完成了18次內部聯調、25次飛控協同演練和串講推演，對方案預案的正確性以及系統間組織指揮協調性進行了全面驗證。該中心問天實驗艙任務指揮于天一說：“從去年11月到今年3月，我們在執行空間站在軌運行控制任務的同時，并行完成了問天實驗艙正樣天地對接和3個階段的無線聯試，以此對測控接口及任務全程單艙和組合體等正常、應急關鍵飛控過程進行了覆蓋檢驗。”
今年4月以來，該中心在進行天舟四號和神舟十四號任務準備和執行的同時，又進行了兩輪內部聯調和一輪系統間協同演練，針對實際任務執行的各個階段和重要事件進行模擬演練，在一次次演練中發現問題、改進方案，讓各個崗位進一步熟悉操作，實現飛控崗位的系統性的全面提升。
此外，為了全方位做好任務準備工作，軟硬件等各個支持團隊針對問天實驗艙發射后的狀態變化，完成了相應系統的研制、升級與評測，為任務實施提供了可靠的系統環境。
“航天器上天前，我們會嚴把質量關口，由專業的質量師團隊對所有的技術狀態進行最終的確認放行，還會召開‘雙想’會，對方案預案復核復查，確保不帶安全隱患參加任務。”北京飛控中心問天實驗艙任務副總師王成說，除了不斷完善方案預案、提升配套的軟硬件設施，該中心還著力提升參試人員素質，嚴格落實合格上崗標準，周密制定了任務前考核方案，對各團隊近20個崗位百余人次逐一考核，做到了“先達標，后上崗”。
在做好問天實驗艙任務準備的同時，空間站組合體也在長期運控管理團隊的操控下做好了各項關鍵控制，在發射對接前完成狀態設置，以良好的姿態迎接新成員的到來。
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