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海洋噪聲:不容忽視的無形“殺手”

2023-05-30 11:12:01

海洋充滿了聲音。海浪、地震和崩解的冰山都會(huì)形成水下的“背景音”。人類活動(dòng)也為其帶來噪聲,噪聲對(duì)海洋生物來說可能是個(gè)麻煩,會(huì)嚴(yán)重影響它們的生理、行為、繁殖甚至生存。


(資料圖片僅供參考)

人類產(chǎn)生的噪聲改變了海洋的自然聲學(xué)環(huán)境。英國廣播公司報(bào)道稱,幾十年來,世界各地的科學(xué)家一直在研究噪聲對(duì)海洋動(dòng)物的影響。現(xiàn)在,他們開始制訂措施,如果被廣泛采用,或許可拯救許多物種,使其免受這種被忽視的污染的影響。

來源多元

澳大利亞《對(duì)話》雜志報(bào)道稱,人類產(chǎn)生的噪聲往往是交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)發(fā)展中的無意而生的“副產(chǎn)品”。然而,噪聲也可能是故意制造的。海軍使用聲吶探測船只和潛艇,地質(zhì)學(xué)家則使用地震氣槍調(diào)查海底的石油和天然氣,而氣槍產(chǎn)生的噪聲可超過200分貝。

英國廣播公司報(bào)道稱,人為海洋噪聲的來源多種多樣,但最常見的來源是船只,尤其是螺旋槳船。

當(dāng)螺旋槳高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它們會(huì)導(dǎo)致大量氣泡和低頻噪聲——這種效應(yīng)稱為空化。這種低頻率的聲音范圍很廣,所以它可在大范圍內(nèi)擾亂海洋動(dòng)物的通訊。例如,寬吻海豚使用各種聲音相互交流,其中一些聲音可被20公里外的其他海豚察覺到,但是這種交流經(jīng)常受到低頻噪聲影響。

致命噪聲

海洋噪聲能致命嗎?答案是肯定的。

《對(duì)話》雜志報(bào)道稱,地震氣槍產(chǎn)生的聲音會(huì)導(dǎo)致附近動(dòng)物永久性聽力喪失、組織損傷甚至死亡。

在開闊的海洋中,很難記錄噪聲致命影響的證據(jù)。但地震勘測與烏賊和浮游動(dòng)物的大量死亡有關(guān)。2017年的一項(xiàng)研究表明,在塔斯馬尼亞南部海岸1.2公里的海域中,單次氣槍導(dǎo)致浮游動(dòng)物的死亡率從18%增加到40%-60%。

海軍聲吶的使用還與加勒比海、歐洲和東亞的幾種鯨魚大規(guī)模擱淺有關(guān)。2012年對(duì)藍(lán)鯨的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),船只聲吶發(fā)出的聲音與藍(lán)鯨彼此之間的通話重疊,迫使它們重復(fù)“通話”。科學(xué)家檢查死亡鯨魚發(fā)現(xiàn),它們似乎患上了減壓病。科學(xué)家認(rèn)為,這是由于它們?cè)诮佑|聲吶后深潛行為的突然變化造成的。

影響生態(tài)

在過去的20年里,研究也揭示了長期暴露在噪聲中對(duì)動(dòng)物行為和生理的廣泛影響。這些影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出噪聲源的范圍,波及海洋的廣大區(qū)域。

對(duì)海兔(海蛞蝓)的實(shí)驗(yàn)室研究顯示,暴露在船只噪聲下,胚胎發(fā)育成功的數(shù)量減少了21%,孵化的個(gè)體比沒有暴露在船只噪聲下的海兔的死亡率高22%。

美國馬里蘭大學(xué)環(huán)境科學(xué)中心研究教授海倫·貝利解釋說:“我們發(fā)現(xiàn),海豚在水下嘈雜時(shí)會(huì)調(diào)整它們的叫聲,這很可能是為了讓其它海豚更容易聽到它們的叫聲。這就好比我們?cè)卩须s的酒吧里說話時(shí)喊得更大聲一樣。”

長期的低頻聲音也會(huì)影響幼魚尋找家園的能力。幼魚用聲音來探索它們理想的海洋生態(tài)系統(tǒng),但當(dāng)人為聲音阻擋了這些自然聲景時(shí),它們可能最終會(huì)出現(xiàn)在不適宜生活的環(huán)境中。

對(duì)癥下藥

由于船只發(fā)出的聲音是最常見的罪魁禍?zhǔn)祝h(huán)保人士認(rèn)為,應(yīng)該首先解決這個(gè)問題。要做到這一點(diǎn),最簡單的方法之一就是在通過海洋生物豐富的地區(qū)時(shí),讓船只的速度放緩。

不過,這一方法治標(biāo)不治本,最終還是要改造船只,使其減少噪聲,例如設(shè)計(jì)相對(duì)安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳。

國際海事組織將建造環(huán)保低噪的船舶作為其使命的一部分,并在2014年概述了供工程師和制造商遵循的簡單指導(dǎo)方針。

海上風(fēng)電場的建設(shè)和運(yùn)營也會(huì)產(chǎn)生噪聲。科學(xué)家建議,在站點(diǎn)周圍創(chuàng)建一個(gè)氣泡幕,阻擋從聲源發(fā)出的聲音。

此外,飛機(jī)也會(huì)產(chǎn)生很大的水下噪聲,因此,將跑道遠(yuǎn)離敏感海洋生物棲息地可能有助于遏制這一問題。

但只要人類還在,噪聲就很可能成為海洋聲景的一部分。與任何其他類型的有害污染一樣,如果要還海洋動(dòng)物一個(gè)自然的聲音環(huán)境,就需要以有意義的方式對(duì)海洋噪聲進(jìn)行監(jiān)管。

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