□ 記者藍(lán)明豐
長(zhǎng)龍臥汀江，古城添新彩。2月16日，記者來(lái)到龍龍鐵路上杭段汀江特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，一排排高大的橋墩屹立汀江中，大橋偉岸身姿已見(jiàn)雛形。
乘電梯登上其中一座40多米高的10號(hào)橋墩，多名建筑工人正奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，加快推進(jìn)連續(xù)剛構(gòu)主墩及橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)。“我們最大的橋墩直徑達(dá)4.5米，國(guó)內(nèi)常規(guī)的鐵路橋梁只有2.5米。”說(shuō)起大橋的建設(shè)，中鐵二十四局龍龍鐵路二標(biāo)一分部副經(jīng)理陳剛非常驕傲。汀江特大橋于2019年開工建設(shè)，橋梁全長(zhǎng)1741.92m，采用雙線一字形橋臺(tái)，橋墩是圓端形實(shí)體橋墩、雙薄壁墩，共有墩臺(tái)46個(gè)，是全線最長(zhǎng)的橋梁之一。
“這座大橋有兩個(gè)特殊橋跨，橋梁跨越村道、G205國(guó)道、長(zhǎng)深高速匝道和汀江，全線有85m+155m+85m跨度最大的鋼構(gòu)連續(xù)梁；上跨上杭高速公路的108m系桿拱橋。”陳剛介紹，目前大橋墩臺(tái)均已完成，正在進(jìn)行掛籃作業(yè)，為確保一季度完成80%的作業(yè)量，實(shí)現(xiàn)運(yùn)梁條件，項(xiàng)目春節(jié)期間不停工，30名一線工人和10多名管理人員都留在項(xiàng)目部堅(jiān)守建設(shè)一線。
今年52歲的江西人陳國(guó)華就是其中之一，他的兩個(gè)孩子都在家鄉(xiāng)讀書，除夕夜，陳國(guó)華是通過(guò)視頻為家里人送去新春祝福。“工程建設(shè)有需要，我們就一直堅(jiān)守在工地。”陳國(guó)華說(shuō)。
春節(jié)期間，中鐵二十四局龍龍鐵路二標(biāo)一分部多次組織管理、技術(shù)、安質(zhì)、保障等，對(duì)施工進(jìn)行前期策劃，并調(diào)配具有懸澆梁施工經(jīng)驗(yàn)的同志負(fù)責(zé)施工中的技術(shù)指導(dǎo)。由于準(zhǔn)備充分，組織得力，橋墩的架梁施工進(jìn)展順利，實(shí)現(xiàn)了“開門紅”，為保證后期施工安全質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“大橋兩端山坡陡峭，穿越農(nóng)田、村莊，跨越汀江、縣道及多條村道，要克服高空施工和連續(xù)梁高空作業(yè)的困難。”施工人員告訴記者，爭(zhēng)取在7月完成連續(xù)梁梁體施工。
龍龍鐵路上杭段建設(shè)項(xiàng)目是省市縣重點(diǎn)工程，全長(zhǎng)54公里，項(xiàng)目按照高速鐵路、雙線、時(shí)速250公里的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，途經(jīng)古田、蛟洋、白砂、臨城、湖洋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。今年以來(lái)，上杭縣實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，將責(zé)任化解到工作組、到人，通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽，設(shè)置節(jié)點(diǎn)工期獎(jiǎng)勵(lì)，形成濃厚的“比學(xué)趕超”建設(shè)氛圍。
（文章來(lái)源：閩西日?qǐng)?bào)）
標(biāo)簽： 施工現(xiàn)場(chǎng)
