《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，8月23日24時國內成品油零售限價將迎來新一輪調整窗口，預計將出現“五連跌”，95號汽油或重新回歸“8元時代”。
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今年以來，受地緣沖突等多重因素影響，國際油價迅速走高，WTI原油價格在3月最高沖至130美元/桶以上，布倫特原油價格最高漲至139.13美元/桶。受此影響，國內成品油零售限價也一路上漲，迎來2013年以后最大漲幅。
6月中下旬以來，國際油價走勢轉弱，8月份后再度跌破90美元/桶關口，重回2月15日前后的水平。國內成品油零售限價也隨之出現了“四連跌”，汽油累計下調1110元/噸，柴油累計下調1070元/噸。
金聯創成品油分析師路喬惠認為，近期國際原油期貨價格呈現震蕩下行的走勢，市場對經濟及需求前景的擔憂依舊是主要影響因素。但夏季高溫和天然氣價格飆升導致發電用石油需求增加，這將在一定程度上抵消經濟衰退擔憂帶來的需求疲弱。國際能源署(IEA)還將2022年的需求增長預期提高，這為油價提供了一定的支撐。
從8月17日開始，WTI原油、布倫特原油已經連續上漲三天。截至8月19日收盤，WTI原油期貨價格上漲0.27美元，收于每桶90.77美元，漲幅為0.30%；布倫特原油期貨價格上漲0.31美元，收于每桶96.72美元，漲幅為0.13%。
“盡管原油連續三日上漲，但是仍無法逆轉原油變化率下調的趨勢。”卓創資訊分析師許磊分析稱，美元長期的強勢將對原油形成上漲壓力，且市場對美聯儲加息的擔憂重現讓原油漲幅收窄，因此原油變化率持續處于負值波動區間，預計明日(23日)成品油零售價格將如期開啟下調窗口。
據卓創資訊數據監測模型測算，截至8月19日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-4.97%，預計汽柴油下調幅度在210元/噸，折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別下調0.16元、0.17元、0.18元。
金聯創測算的國內汽柴油下調幅度也在210元/噸。路喬惠表示，廣大車主用油成本將再度縮減，按照普通家用車用小汽車油箱50升容量來算，加滿一箱油或將少花10元左右。而95號汽油有望重新回歸“8元時代”。
記者：王璐北京報道
來源：經濟參考網
（文章來源：經濟參考報）
