“新十條”發布后的第一個春運，佛山機場前廣場進行了改造翻新。
“你們見過一把U型鎖就能鎖住的機場嗎？”此前，一則吐槽老破小機場的脫口秀段子上了熱搜。而這些老破小機場中較具代表性、網友吐槽最集中的就是佛山沙堤機場。
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佛山機場候機樓門前緊挨著農田，樓面上出發廳三個紅色字牌據說前幾年讓臺風刮跑了，大廳里還用壁掛式電扇，旅客通道入口和出口是同一個門，難怪有網友戲稱這里得叫“候機大棚”。
時隔多年，佛山機場終于迎來嶄新面貌。2023年1月16日，界面新聞從中聯航方面獲悉，今年春運是“新十條”發布后的第一個春運，佛山機場公司充分研判，在佛山市政府以及相關職能部門的支持下，對佛山機場前廣場進行了改造翻新。
佛山機場為中聯航獨家使用的軍民合用機場，由中聯航與東航集團共同出資組建。據中聯航方面介紹，佛山機場翻新后，最醒目的就是白磚墻上閃閃發光的“佛山沙堤機場”藝術字，作為佛山機場的鮮明路標，白磚墻周圍采用多種色系的花灌木及植被作為視覺焦點，花團錦簇、相得益彰。
同時，廣場前主體建筑掛有“佛山機場歡迎您”的大型燈牌，指引著廣大旅客快捷乘機。
原本共用一處的“到達”和“出發”通道，如今一分為二，并設置亮眼標識燈牌。“L”型風雨連廊無縫連接停車場、公交站臺、旅客進出道口，配備完善照明系統，滿足市民使用需求。周邊道路得到拓寬，同時在路口交匯處增設信號燈，進一步加強慢行交通建設，為廣大旅客和行人提供便利通道。
廣場內同時規劃設置了車輛候客停靠點、快速過站區域與安全島，更大限度地實現人車分流，顯眼的功能路牌和高聳的照明路燈分布在廣場各處，為廣大旅客指明方向，緩解了交通擁堵、提高了接駁體驗。
此外，佛山機場對停車空間進行擴容，規劃改善了前廣場兩側的兩個封閉停車場，并將公交車站前移至廣場正前方，建立雙通道路側港灣式停靠站打造微樞紐，實現高效接駁。
前廣場的主體建筑重新粉刷，用簡潔柔和的色調帶給人們溫暖感覺，并植入了佛山傳統文化元素，舞獅、戲曲、功夫、龍舟、剪紙等藝術插畫惟妙惟肖，加強人與佛山的情感聯系。
據界面新聞了解，作為中聯航在中南地區的戰略支點，佛山機場為中聯航生產經營貢獻了不小的力量。
中聯航向界面新聞提供的數據顯示，2019年佛山沙堤機場吞吐量達到歷史新高，88.6萬人次，航班起降5787架次，客座率85%。疫情后也表現出韌性與堅挺，2021年共完成航班起降6168架次(同比增長37.25%)；旅客吞吐量達61萬人次(同比增長25%)，客座率高出行業平均水平。
（文章來源：界面新聞）
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