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21世紀經濟報道記者費心懿上海報道
2月6日，我國首批試點恢復了20個目的地的出境團隊游和“機票+酒店”業務。3月15日，試點范圍再擴大，中國公民出境團隊游的目的地增至60個，覆蓋亞洲、非洲、歐洲、大洋洲、南美洲、北美洲，洲際旅游長線目的地重新回歸視線。
不可否認的是，2023年一季度至今，出境游恢復受到短期運力限制。不過，21世紀經濟報道記者也注意到，國內外多家航司相繼發布了往返中國的國際航線復航或增班計劃，有望在二季度進一步助力出境游經濟的回暖。
例如，斐濟作為首批試點出境團隊游目的地之一，在4月迎來了首批中國團隊游客重返斐濟。前往斐濟的國際旅客，不再需要提供COVID-19疫苗接種證明和購買旅行保險。持有中國有效護照(有效期超過預計停留時間至少6個月)，即可開啟免簽免隔離旅行，入境停留期限最長達4個月。
從中國到斐濟往返于香港-楠迪的航班4月1日起恢復至每周兩班。據斐濟旅游局介紹，6月有望增加至每周三班，這使得中國游客前往斐濟更加方便。
斐濟航空方面進一步向21世紀經濟報道記者介紹，到今年年底計劃引進兩架新的A350客機投入香港機場。目前，其在香港機場使用的是A330-200，而A350將有能力提供更多的商務艙和經濟艙。
此外，沙特阿拉伯已被列入中國的公民出境游目的地(ADS)名單，中國也是沙特阿拉伯開放電子簽證的49個國家之一，沙特阿拉伯航空也在恢復其往返中國的直航航線。目前，每周有5班中國直航航班，恢復至疫情前七成水平，今年還將開通至北京大興機場的直航航班。
21世紀經濟報道記者注意到，4月以來，多家國內航司相繼發布國際航線復航增班計劃。4月8日，南航往返廣州-大阪航線時隔3年后順利復航；4月10日起，南航將每天增加一班廣州-曼谷廊曼往返航線；海南航空于4月12日復航西安-東京(成田)往返直飛航線。此外，國航的北京首都-吉隆坡航線即將于4月22日起復航。
隨著中國邊境的進一步開放，出境游的恢復勢頭強勁。2023年一季度至今，盡管受到運力限制，出境游預訂的增長仍可觀。攜程平臺介紹，目前出境游預定同比增長超過300%，已恢復到疫情前的40%以上。而隨著國際航班運力的恢復，中國出境游將在二季度開始逐步回升。
（文章來源：21世紀經濟報道）
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