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近日，奔馳輕型商務車發布了在乘用車和商用車細分領域實現盈利性增長的戰略目標，包括進一步鞏固品牌在豪華細分市場的定位、加強成本管理并提升行業競爭力，以及在電動化和數字化體驗方面引領行業發展。
據介紹，2023年，梅賽德斯-奔馳為包括小型、中型及大型在內的每個商務車細分市場都提供了純電車型。在全球，梅賽德斯-奔馳的純電商務車銷量已累計超過40,000輛，將進一步致力于實現純電車型的強勁增長，計劃至2026年純電車型銷量占比最高達20%，并在2030年底前占比超過50％。
奔馳輕型商務車將進一步聚焦豪華市場和盈利性增長，該業務板塊將專注于推動高盈利市場區域、渠道、產品和行業的多維度發展。同時，為滿足私人和商用客戶的需求，奔馳輕型商務車將針對每個細分市場采取定制化策略。
未來，所有新開發的輕型商務車將基于一個創新、模塊化、可擴展的純電架構：VAN.EA，未來的中型和大型輕型商務車都將基于VAN.EA純電平臺開發，作為一個從零正向研發的純電架構，VAN.EA將進一步聚焦效率和性能。
據了解，奔馳目前正在開發MB.OS自有操作系統，這是一個靈活、模塊化和基于服務的芯片到云端的架構，可為B2B專屬的軟件服務提供更好的支持。基于MB.OS操作系統及其技術能力，奔馳輕型商務車致力于最晚到本年代末為私人客戶提供L3級有條件自動駕駛功能。隨著基于VAN.EA純電平臺車型的推出，奔馳輕型商務車將提供最新的L2級智能駕駛輔助功能。奔馳還計劃最晚到本年代末在商用細分領域實現L4級自動駕駛。
值得一提的是，為提高盈利能力、增強競爭力，奔馳輕型商務車在公司、運營和產品層面落實了全面的成本管理措施。在公司層面，該業務板塊計劃通過精簡和數字化流程來減少固定成本，力爭到本年代中期將固定成本較2019年降低約20％。
奔馳輕型商務車還將改進其生產流程并降低生產成本，包括降低產品組合的復雜性，通過減少單車工時專注于核心生產流程的效率，至2025年工時將較2019年減少最高25％，進一步優化能源消耗，并利用數字技術提高運營效率。
（文章來源：上游新聞）
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