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6月8日上午，在“應新于時、乘勢而上”臨港新片區智能網聯汽車創新引領區啟動發布會上，友道智途、圖森未來、賽可智能、云驥智行四家企業15輛車，獲得基于立法基礎的全國首批無駕駛人智能網聯汽車道路測試牌照，臨港新片區臨港公交、臨港捷運兩家企業獲得上海首批智能網聯公交示范運營牌照。
“‘真無人’是汽車行業和智能網聯轉型發展的終極目標，”賽可智能科技（上海)有限公司副總經理戴娟告訴記者，“我們按計劃一步步測試，把安全員從主駕移到副駕，步步為營實現每一個里程碑。”
臨港新片區管委會數據處處長陸森介紹，依托《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定》立法成果，臨港新片區管委會發布了《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用實施細則》。“臨港新片區對標國際先進水平，加強頂層設計，全局性謀劃世界級智能網聯汽車創新引領區，以智能網聯汽車賦能智慧交通發展，以智慧交通推動智慧城市建設。2025年，力爭把臨港建成全國第一個‘數據通全路、云網聯全車、智能賦全城’的智能網聯汽車創新引領區。”
此外，臨港新片區臨港公交、臨港捷運兩家企業申報獲得了上海首批智能網聯公交示范運營牌照。上海臨港新片區公共交通有限公司總經理張春光表示，依托車路協同系統，智能網聯公交更安全、效率更高，“我們在臨港幾所高校試點的情況顯示，通過網上預約乘坐從宿舍到地鐵站的智能公交，出行效率能提升50％左右。”未來，臨港公交公司還將引入更多不同大小的車型，通過網絡預約情況編制不同線路，“不定線、不定時、不定站”，臨港新片區公共交通出行有望迎來全新發展階段。
（文章來源：東方網）
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