6月26日，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏出席“世界互聯網大會數字文明尼山對話”，發表了題為《大模型重塑數字世界》的演講。
大模型是當下全球科技創新的焦點，也是全球人工智能競賽的主戰場。但李彥宏指出：“新的國際競爭戰略關鍵點，不是一個國家有多少個大模型，而是你的大模型上有多少原生的AI應用，這些應用在多大程度上提升了生產效率。如果我們能擠上牌桌，獲得競賽入場券，中國將擁有更壯大的數字化產業，數字經濟規模將獲得巨大增長。”
(資料圖)
過去一年，人工智能在技術、產品、應用等各個層面，都以“周”為迭代速度向前突進。大模型成功壓縮了人類對于世界的認知，讓我們看到了實現通用人工智能的路徑。大模型發展的下一個前沿，不僅是模仿人類，完成人類的“規定動作”，更是幫助人類去研究和發現未知領域，突破人類過去沒有突破過的極限。
李彥宏認為，大模型將從技術和應用兩個層面重塑數字世界。
首先從技術層面來看，人工智能時代，IT技術棧發生了根本性改變，從原來的芯片、操作系統和應用三層架構，變成了芯片、框架、模型、應用四層架構。其中，底層是芯片層，主流芯片從CPU變成了GPU；芯片之上是框架層，主流框架包括百度飛槳、Meta的PyTorch和谷歌的TensorFlow等；框架上面是模型層，ChatGPT和文心大模型就在模型層，大模型將成為人工智能時代的操作系統，所有應用都將基于大模型開發；模型之上是應用層，包括各種各樣的AI原生應用。
“IT技術棧的結構性變化，意味著人工智能尤其是大模型技術，將重構全球數字化產業。”李彥宏說道，“我國人工智能大模型已具有一定基礎，還需要奮起直追。同時，應發揮應用場景優勢，進一步深耕垂直領域，打造金融、醫療、電力等領域的專業大模型，以高質量應用和數據反饋實現技術優化，幫助大模型迭代升級，并建好AI生態。”
可以預見，大模型將滲透到越來越多的領域，以大模型為關鍵驅動的數字經濟，與實體經濟深度融合，將做強做優做大實體經濟，創造可觀的增量價值，帶來經濟社會發展和產業的深刻變革。
李彥宏舉例說道：“在汽車制造行業，最復雜的設計環節需要有經驗豐富的工程師在2萬多個零部件、幾十萬個參數里，找到滿足需求的各種組合，再寫文檔、畫圖紙。如今在長安汽車，大模型可以高效地找到組合信息，自動生成設計文檔，大幅縮減研發周期和成本。在交通領域，通過大模型技術支持的智能交通方案，可以提升交通運行效率。今年五一長假之前的最后一個工作日，北京城市擁堵指數暴增2.5倍。從二環到六環，地圖擁堵熱力圖顯示一片紅，唯一綠的是亦莊。亦莊車流量同樣明顯增加，但因為部署了AI全域信控方案，300多個智能路口，都可以根據車流量自動調節紅綠燈，亦莊成為不堵車的一片‘綠洲’。”
“無論技術趨勢，還是產業應用，大模型都絕不是曇花一現的風口，而是影響人類發展的重大技術變革，是拉動全球經濟增長的引擎，是絕對不能錯過的重大戰略機遇。”李彥宏說道。
此外，李彥宏在演講中還透露，百度文心大模型已經迭代到3.5版本。與3.0版本相比，訓練速度提升了2倍，推理速度提升了17倍，模型效果累計提升超過50%。“文心大模型3.5版本，不僅是技術上的升級，更是安全上的升級。”李彥宏強調，“在數據質量、生成效果和內容安全性上，都得到了明顯提升。”
（文章來源：中國經營網）
標簽：
