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廣州城市軌道交通八號線北延段及支線工程，6月28日正式開工建設。
廣州地鐵八號線北延段工程(滘心至廣州北站)線路全長約20.7公里(不含江府站)，共設置11 座車站，為全地下敷設線路，新建雅瑤車輛段。八號線北延段支線工程(江府至紀念堂)線路全長20公里，設10座車站，新建唐閣停車場，為全地下敷設線路。
八號線北延段及支線工程通過與既有八號線的銜接，強化中心城區(qū)與白云、花都的聯(lián)系，增強中心城區(qū)輻射集聚功能。
據(jù)廣州地鐵集團介紹，八號線北延段及支線工程建設工期緊、前期征拆量大，且地質(zhì)條件異常復雜，線路均位于巖溶高發(fā)育區(qū)，建設難度大。建設者們將充分借助數(shù)字化、信息化技術(shù)手段，探索應用灰?guī)r區(qū)巖溶鉆探、物探技術(shù)、穿越水道新型監(jiān)測等新工法、新工藝，提高施工效率、減小安全風險。
據(jù)了解，廣州地鐵八號線已開通萬勝圍至滘心段全長33.9公里，為全地下線路，全線共設置28座車站。線路北起滘心站，途經(jīng)白云區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)，止于萬勝圍站，大致呈“L字形”東西走向，是廣州地鐵線網(wǎng)主干線路之一。(完)
（文章來源：中國新聞網(wǎng)）
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