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中新網北京7月28日電 (記者 孫自法)中國科學院7月28日向媒體發布消息說，在該院自主研制的“力箭一號”固體運載成功首飛及其搭載“創新X”系列科學試驗衛星順利入軌運行一周年之際，中國科學院微小衛星創新研究院(衛星創新院)與中科宇航公司27日在上海聯合舉行“創新X首發星在軌試驗總結會”，展示豐碩的科學與技術成果，并聯合發布“創新X科學航班”計劃，旨在開創低成本空間科學與新技術試驗的新范式，為更多全球科學家提供服務。
據中國科學院衛星創新院介紹，截至目前，“創新X”衛星已完成44項新技術在軌驗證，既包含邊緣計算型視覺芯片、InSb紅外探測器、宇航級半導體溫控等新器件技術，也包含微牛級冷氣微推、超高頻脈沖管制冷、3D打印鈦合金高壓氣儲結構、中國國產艙外無磁光纖等部組件技術，可為未來空間探測任務供豐富的新技術產品。
“創新X”首發星取得的豐碩科技成果，也為后續“航班”式搭載模式創造良好開端。中國科學院衛星創新院“創新X”衛星系統總師張永合與中科宇航有限公司總裁楊毅強共同宣布“創新X科學航班”計劃啟航，其基于“創新X”首發星的實踐經驗與成果，將繼續探索空間科學研究與技術驗證新范式。
“創新X科學航班”將面向全球征集有在軌驗證需求的新載荷、新產品，利用“力箭”的發射機會，每年搭載4顆50公斤級科學微納星、2顆100公斤級科學微小衛星、1顆600公斤級科學試驗衛星，為全球科學家、科研機構、大學、空間公司提供全鏈條搭載服務。
楊毅強稱，在“力箭”運載火箭的每次發射任務中，都會為科學試驗衛星預留專門艙位，提供靈活、便捷的入軌機會，以創新的模式，支持空間科學技術的發展。
張永合表示，“創新X科學航班”大量面向空間科學、空間應用研究的新載荷、新技術產品，長期停留在實驗室內，停留在地面試驗階段。此次火箭與衛星聯合，旨在建立可持續的低成本在軌驗證新模式，幫助更多科學家、科技工作者實現航天夢。(完)
（原標題：《中國科學院：“力箭”首飛一周年 “創新X科學航班”啟航》）
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