綜合多家媒體報道，埃隆·馬斯克在內部備忘錄中稱，因為在與供應鏈瓶頸作斗爭，特斯拉正經歷一個“非常艱難的季度”。
作為這家電動汽車龍頭的創始人兼CEO，他在發送給員工的電子郵件中懇請他們幫助公司重回正軌，“由于供應鏈和生產挑戰，這是一個非常艱難的季度，所以更需要我們的努力工作來恢復產量！”
他在其中一封信中稱，“我們實際地制造了人們喜愛的、偉大的、真實的產品，讓生活和世界變得更美好。”
他對員工還強調，“不管在這亂七八糟的世界里發生了什么，你們所做的都是純粹的善意，我對你的尊重和欽佩要比對華爾街最富有的那些人多得多。”
馬斯克還在另一封信件中寫道，位于得州奧斯汀的工廠在增加產量，柏林工廠上周也生產近1,000輛汽車，而其位于加州弗里蒙特的工廠單日產量更是創下歷史記錄。
不忘揮動裁員大刀
馬斯克經常在臨近季度末的時候鼓勵員工在生產線上“沖刺”，但鑒于他不久前的一些言論，這些內部備忘錄受到了比往時更多的關注。
兩周前，馬斯克在一封名為“暫停全球招聘”的郵件中稱：“我對經濟有一種非常糟糕的感覺。”他還表示，由于當下嚴峻的全球經濟環境，特斯拉公司需要“全球范圍內裁員約10%”。
最新消息顯示，特斯拉已經解雇了駐新加坡地區經理Christopher Bousigues.Bousigues于上周日(6月12日)在領英上宣布了這件事，但他沒有給出被解雇的具體原因，只表示與公司此前宣布的“裁員10%”有關。
(圖源：領英)
(資料圖片僅供參考)
截至周一收盤，特斯拉跌超7%，報每股647.21美元。
不過對于特斯拉來說，今天不全是壞消息。加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)日內將其對特斯拉股票的評級提高至“跑贏大盤”。
RBC表示，特斯拉第二季度的利潤率可能會出人意料地上升，并且從中長期來看，這將對特斯拉的寡頭壟斷的行業定位越來越有利。
（文章來源：財聯社）
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