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上海航運交易所日前發布的中國外貿進口油輪運輸市場周度報告(2022年7月9-15日)顯示，周內，布倫特原油期貨價格高位回落，上周四報99.69美元/桶，較7月7日下跌4.32%。全球原油運輸市場VLCC型油輪運價小幅上漲，蘇伊士型油輪運價止跌轉漲，阿芙拉型油輪運價波動上行。中國進口VLCC運輸市場運價先漲后穩。7月14日，上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數(CTFI)報1031.51點，較7月7日上漲3.3%。
超大型油輪(VLCC)：周內，市場7月下旬的貨盤基本做完，上半周受美灣西向貨量增加的影響，WS點位持續攀升，船東整體情緒高漲，抓住機會挺價，租家想以最近成交價拿船難度增大；下半周隨著當月貨量逐漸進入尾聲，市場船多貨少的基本面依舊沒有改觀，WS點位上漲后繼乏力，運價趨于平穩。上周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波27萬噸級船運價(CT1)報WS58.11，較7月7日上漲4.03%，CT1的5日平均為WS57.49，較上期平均上漲3.6%，TCE平均0.2萬美元/天；西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價(CT2)報WS58.69，上漲2.3%，平均為WS58.26，TCE平均0.6萬美元/天。
蘇伊士型油輪(Suezmax)：運輸市場綜合水平止跌轉漲。西非至歐洲市場運價上漲至WS129(TCE約3.0萬美元/天)，黑海到地中海航線運價上漲至WS134(TCE約3.5萬美元/天)。
阿芙拉型油輪(Aframax)：運輸市場亞洲航線保持穩定，地中海及歐美航線全線上揚，綜合水平波動上行。7萬噸級船加勒比海至美灣運價上漲至WS283(TCE約5.6萬美元/天)，跨地中海運價上漲至WS170(TCE約3.2萬美元/天)，北海短程運價上漲至WS202(TCE約6.0萬美元/天)，波羅的海短程運價上漲至WS242(TCE約7.8萬美元/天)，波斯灣至新加坡運價維持在WS182(TCE約1.3萬美元/天)，東南亞至澳大利亞運價穩定在WS181(TCE約2.2萬美元/天)。
國際成品油輪(Product)：運輸市場亞洲航線漲跌互現，歐美航線穩中有降，綜合水平持續下行。印度至日本3.5萬噸級船運價上漲至WS387(TCE約3.5萬美元/天)，波斯灣至日本航線5.5萬噸級船運價上漲至WS291(TCE約3.9萬美元/天)，7.5萬噸級船運價下跌至WS204(TCE約2.7萬美元/天)，美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運價大幅下跌至WS185水平(TCE約0.9萬美元/天)，歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運價保持在WS315(TCE約2.9萬美元/天)，歐美三角航線TCE大約在3.5萬美元/天。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
標簽： 市場原油
