多重利空消息影響下國際油價震蕩下跌，分析稱向下突破概率增大。
在國際油價整體下跌之下，國內成品油零售限價迎來“三連降”。據國家發改委消息，自2022年7月26日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低300元和290元。
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折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別下調0.24、0.25、0.25元。消費者用油成本將再次下降，加滿一箱92號汽油將較之前少花12元左右。
油價“三連降” 加滿一箱92號汽油省12元
本次調價是今年內國內成品油零售限價的第14次調整，也是在6月28日、7月12日下調之后連續第三次下調。6月28日，汽、柴油價格每噸分別降低320元和310元；7月12日，汽、柴油每噸分別降低360元和345元。
在7月12日的調價以后，全國大部分地區92號汽油已回歸至“8元時代”，本次調價落實后，95號汽油也將回落至接近9元水平。
消費者的燃油成本將進一步降低。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前少花12元左右。
在油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(2022年8月9日24時)之前的時間內，單輛車的用油成本將減少18元左右。物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，到下次調價窗口開啟前的時間內，單輛車的用油成本將減少443元左右。
卓創資訊成品油分析師戴田東指出，未來市場將主要關注美聯儲會議以及歐佩克+會議的最終結果，國際油價或整體呈現弱勢震蕩走勢。
多重利空消息影響下國際油價震蕩下跌分析稱向下突破概率增大
自6月中旬以來，國際油價整體處于下跌通道，從120美元/桶的高位下跌至100美元/桶上下。在本輪調價周期內，國際原油呈現震蕩下跌走勢，“兩油”一度失守100美元/桶關口。
7月12日至7月25日，紐約商品交易所的原油期貨9月合約累計跌幅超7%，1.71%，7月14日一度跌至90美元/桶水平；倫敦布倫特原油期貨9月期貨累計跌超6%，7月14日最低跌至95美元/桶以下。
7月中旬備受原油市場關注的美國總統拜登中東之行，最終成果寥寥。拜登此行的一大任務是說服歐佩克產油國增產以壓低國際油價，但沙特并未就后續產量進行表態，這暫時打消了市場對于中東產油國轉變產量立場的擔憂。
本周，歐盟成員國就對俄能源制裁調整達成一致，俄羅斯國家石油公司(Rosneft)和俄羅斯天然氣工業公司(Gazprom)將能夠向第三方國家出口石油。在此前的歐盟制裁下，主要石油貿易公司已經停止為第三方交易俄羅斯石油，本次的調整是對此前制裁的放松，歐盟企業可以購買俄羅斯海運原油以及向第三國轉口俄羅斯原油。
除此之外，當地時間7月21日，歐洲央行發布利率決議，超預期加息50個基點，此為歐洲央行自2011年以來首次加息。市場對歐洲經濟衰退的擔憂進一步加劇。
南華期貨研究員劉順昌指出，歐盟調整對俄制裁旨在緩解全球能源安全風險，也意味著俄羅斯原油出口的阻力下降，俄羅斯原油產量和出口下滑的速度將進一步放緩，地緣政治沖突對油價的支撐力度減弱，利空油價。整體來看，歐美經濟衰退預期進一步增強，同時汽油消費不及預期的情形在加劇，再加上歐盟調整對俄制裁、俄油產量韌性超預期，原油市場向下突破的概率不斷增大。布油下方支撐或在95美元/桶附近。
中信建投期貨分析師董丹丹指出，過去一段時間原油市場的供需格局逐步改變，表現在需求因高價格開始逐步見頂回落，其中陸上交通量下滑明顯，航空交通增幅下降；供應端的利空是俄羅斯的油品供應逐步回歸。4月到6月，三個月內俄羅斯原油產量逐月攀升，隨著歐盟解除對第三方轉運俄羅斯原油的制裁限制，俄羅斯石油極端情況下還有50萬桶/日左右的產量回歸。其認為，原油的趨勢已經掉頭，俄烏沖突前美油價格在92美元/桶，目前已經相差無幾，進一步的下滑需要看到庫存的繼續增加。
（文章來源：新京報）
標簽： 國際油價
