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今天(8月24日)上午，在哈伊高鐵鐵伊段伊春市烏翠區(qū)站房施工現(xiàn)場，隨著首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著我國最北端高鐵站——伊春西站正式開工，再一次刷新我國高鐵建設(shè)的緯度。
哈伊高鐵鐵伊段位于黑龍江省中部，是我國目前在建的最北端高速鐵路，線路起自鐵力市，終至伊春市，全長111.4公里，線路設(shè)計時速250公里，全線設(shè)鐵力、日月峽、伊春西3座客運車站，其中日月峽、伊春西站為新建站房，鐵力站為改建站房。
據(jù)了解，伊春西站建筑風(fēng)格與地域文化充分融合，以“林海雪原，松韻龍騰”為主題，站房屋頂呼應(yīng)伊春周邊群山起伏的曲線，自然大氣又舒展，兼具山的優(yōu)美與氣勢。伊春西站是我國目前在建緯度最高、所處地區(qū)全年溫差最大；首個在高寒地區(qū)多年凍土層施工的高鐵站房，也是國內(nèi)首個全線站房使用裝配式雨棚的高鐵項目。
另據(jù)了解，哈伊高鐵鐵伊段先行工程于2021年4月開工，目前已進入架梁和站房施工階段。伊春西站將與哈伊高鐵同步啟用，哈伊高鐵全線建成通車后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短至2小時左右。
（文章來源：中國基金報）
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