(資料圖片僅供參考)
1月27日，遠海汽車船公司的“中遠騰飛”輪滿載3968輛中國造新車從上海南港碼頭緩緩駛離，目的港為土耳其代林杰港和意大利利沃諾港。這是遠海汽車船公司2023年開辟的第一條定制化專班航線。
“汽車出口的火熱態勢從2023年初就已顯現，中國汽車品牌正在加速出海，特別是歐洲市場份額增長突出，正成為中國汽車出口的主要增量市場。我們除增加中國—波斯灣班輪航線運力外，還新投入2艘汽車船運營中國—墨西哥航線，并根據客戶需求靈活定制專班服務，這次開通的中國—地中海航線是根據客戶的需求專門定制的專班服務。”遠海汽車船公司總經理朱桂華說。
2022年8月，遠海汽車船公司由中遠海運特運聯合上港物流、上汽安吉物流共同出資成立，作為汽車船國際運輸公共承運人為中國汽車出口提供供應鏈物流服務。2022年，公司新增21艘LNG雙燃料大型汽車船運力訂單，并與國內港航車企緊密合作，打造更加安全和高效的全球化汽車出海供應鏈體系。
據統計，2022年遠海汽車船公司執行了6個航次，承運上汽、一汽、東風等客戶出口南美、歐洲、波斯灣、墨西哥車輛19819輛。2023年，根據航線布局和運力安排，遠海汽車船公司預計將承運中國汽車出口量達10萬輛，同比增長400%。
長城汽車日前亮相在曼谷舉行的第39屆泰國車博會，展示了坦克500HEV量產版、歐拉閃電貓、2023款哈弗H6HEV等多款新能源車型，并借此機會同步召開了海外經銷商大會，全球50多個國家和地區的200多家海外經銷商與會。
為應對不斷增長的海外市場和運輸需求，有車企已經選擇購船“出海”。2023年新春伊始，中國船舶集團旗下廣船國際宣布，成功生效2艘比亞迪集團7000車雙燃料PCTC(汽車運輸船)建造訂單。此次訂單是比亞迪作為最終貨主首次訂造的汽車運輸船，將打破長期以來歐洲航運公司的壟斷局面，保障比亞迪新能源汽車出口供應的穩定。
（文章來源：上海證券報）
標簽：
