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4月2日，在中國電動汽車百人會論壇(2023)舉辦期間，悠跑科技創始人、CEO李鵬在接受新京報貝殼財經記者采訪時表示，中國會領先于國外率先跑通滑板底盤模式。
滑板底盤的概念最早誕生于2002年。一般而言，車的底盤無法被剝離，但滑板底盤可以讓車身和底盤分開，底盤就如同滑板一樣，是一個單獨的功能區。此前被稱為“特斯拉殺手”的上市公司Rivian主打概念就是滑板底盤。
隨著滑板底盤概念在國內變得熱門，如今，寧德時代、博世等公司直接或間接投資了一些相關公司。
對于中國在滑板底盤方面的發展，李鵬表示，一方面，中國在發展電動化的同時重視智能化的技術。中國汽車行業的智能化已經遠遠走在了全球汽車行業的前沿。因此，中國在技術上，從認知、從開發、到應用，已經領先了國外一代。不僅如此，中國還擁有全球最豐富、最具活力的汽車產業鏈的能力。
而談及成本，李鵬表示，所有的操作系統對于公司來說都是龐大的投入，在前些年資本市場高歌猛進的時候，每一個人都可以說要做全棧自研，如今資本市場冷卻他反而認為是一個好事。“大家還是要回歸商業理性，就是提供相同價值的時候找更低的成本，相同成本的時候提高更高的價值。”
（文章來源：新京報）
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