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近期，諸如延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策、推動綠色智能家電下鄉等支持恢復和擴大消費的利好政策頻出。這些政策旨在解決當前內需不足的突出矛盾；更長遠看，也是各方合力推動消費提檔升級、實現高質量發展的具體體現。
汽車、家電、家居、餐飲被稱為傳統消費的“四大金剛”，這四個領域的零售額約占全部社會消費品零售總額的四分之一，是當前恢復和擴大消費的重點領域。二季度以來，國家發改委、商務部、財政部等部門以此為抓手，陸續出臺了《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》《關于做好2023年促進綠色智能家電消費工作的通知》《關于開展2023年新能源汽車下鄉活動的通知》《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》等政策文件。
作為“四大金剛”中當之無愧的“領頭羊”，汽車產業可謂當前促消費的重中之重，其中，新能源汽車作為汽車產業轉型的主要方向，無疑獲得了最主要的政策關注。
以最新出臺的新能源汽車車輛購置稅減免政策為例，最高3萬元的減免限額對消費者而言是具體的獲得感；對宏觀部門而言，提高居民汽車消費意愿，也是推動經濟運行持續好轉行之有效的辦法。身在行業發展第一線的企業有更穩定的政策預期，也能更好地安排產品規劃、企業戰略等，從而促進整個行業的良性發展。
與新能源汽車產業伴生的充電基礎設施建設也是同樣道理。充電難是當前阻礙新能源汽車產業發展壯大的問題之一，著力構建完備的充電基礎設施體系，打通居民區充電設施不完善、城際公路充電難、縣鄉充電網絡覆蓋不全面等難點堵點，有利于優化消費者的使用體驗，補齊新能源汽車產業的配套短板。同時，構建充電基礎設施體系所蘊藏的巨大投資需求，也為更長時間里擴大內需指明了方向。據有關機構測算，2025年國內充電樁市場規模有望超過700億元，到“十四五”末將超千億元。
在宏觀政策領域，常常需要辨析短期穩增長和長期調結構之間的關系。事實上，二者并不矛盾，只不過需要確切地找到推動二者結合的方向。當前各方應以創新、協調、綠色、開放、共享新發展理念為指引，錨定具體目標形成合力，推動高質量發展。
（文章來源：證券時報網）
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