一輛車從遠處駛來，緩緩停下，駕駛位卻空無一人。這是近日上海證券報記者在位于上海浦東金橋金鼎天地看到的場景。“無人車”真的上路了！

原來，2023世界人工智能大會（WAIC 2023）大會同期，還舉辦了無駕駛人智能網聯汽車展示和自動駕駛體驗活動。記者受邀現場直擊了“無人車”上路的情景。

(資料圖片僅供參考)

無駕駛人智能網聯汽車上路

百度智行、AutoX安途、小馬智行是本次自動駕駛Robotaxi體驗的行業伙伴。記者在7月8日下午趕到位于浦東新區軻橋路與申濤路交叉口的金鼎天地時，現場已停放著多輛上述三個品牌的體驗車。

據悉，此次體驗路線設在浦東金橋測試區第一批開放道路重點路段，自動駕駛車輛試乘體驗全程2.7公里，耗時約15分鐘。

活動當天，天上下著小雨，但這絲毫沒有影響到無駕駛人汽車的行駛。一輛輛體驗車在接收到命令后，在雨中“篤定”前行。

在一輛AutoX安途前，現場工作人員向記者演示，乘客只要對著電子屏幕發出指令，無駕駛人汽車便會緩緩啟動。

記者一路追蹤，發現無駕駛人汽車可以自如地在路上行駛。它們非常遵守規則，當接近路況復雜的十字路口時，無駕駛人汽車會根據路況調整車速，緩緩避讓，自動調整車距，自動識別信號燈，絲滑變道，穩穩停車……

“這就是L4級的自動駕駛?！盇utoX安途副總裁林泰來對上海證券報記者說。

百度智行等三企業

獲得浦東測試牌照

為什么百度智行、AutoX安途、小馬智行的車能上路？

原來，在2023世界人工智能大會智能駕駛論壇上，百度智行、AutoX安途、小馬智行等三家企業15輛車獲得浦東新區首批發放的無駕駛人智能網聯汽車道路測試牌照。

其中，百度旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑是全球最大的自動駕駛出行服務商，自動駕駛總測試里程超過6000萬公里。AutoX是中國完全無人RoboTaxi的領跑者，小馬智行先后在中國廣州、北京、上海、深圳及美國加州推出自動駕駛出行服務PonyPilot+。

有測試牌照在手，這些企業的車接下來可放開手腳在浦東跑起來：從此前的封閉道路走向開放道路，從此前有安全員的狀態轉變為完全無人化……

“按照浦東相關條例，從道路測試到示范應用，單車要積累1500公里以上，從示范應用到示范運營，單車的里程要積累到5000公里以上?！毙●R智行政府事務副總裁王彊表示，預計小馬智行所有牌照車輛跑滿1500公里需要兩個月左右時間，之后便會申請示范應用乃至示范運營。如果一切順利，按照這個測試速度，預計到今年年底，首批示范運營的“無人車”就有望在浦東街頭現身了。

浦東新區智能網聯汽車發展

駛入快車道

今年3月，《浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定》以及相關“實施細則”落地，使相關智能網聯汽車企業可在浦東新區特定區域進行測試、商業化運營等工作，而且可以在“車內不配備駕駛人和測試安全員”的情況下進行，讓無人駕駛產業突破“主駕無人”。

法律護航，浦東新區智能網聯汽車產業發展駛入了快車道。其中，金橋智能網聯測試示范區是全國首個特大型城市中心城區開放道路測試區域，在推動無人駕駛商業模式落地方面先行先試。

作為測試示范區的運營機構，上海金橋智能網聯汽車發展有限公司表示，今后，測試示范區將繼續立足浦東引領區的智能網聯汽車立法高地，響應主管部門監管需要，全力推進更大區域開放測試道路。

記者看到，作為WAIC 2023的重要組成部分，金橋示范區“無駕駛人智能網聯汽車展示活動”上，云集了行業伙伴的一眾新產品新技術。

例如，縱目科技本次攜眾多攝像頭產品、行泊一體解決方案亮相2023世界人工智能大會現場，為參展觀眾提供自主泊車的展示體驗，從視覺和感官上為觀眾全方位、多角度呈現前沿智駕科技。

新石器無人車是行業領先的無人車研發、制造及服務提供商，已涉足物流、零售、安防等多個領域，在活動上展示了新石器的無人配送車和無人零售車。

美團展示了最新一代基于美團配送業務場景需求的自動配送車，可實現外賣、買菜、閃購等業務場景的自動配送服務。

上海金橋智能網聯汽車發展有限公司表示，示范區將充分發揮國內首個特大型城市中心城區測試示范區的場景優勢，依托金橋雄厚的汽車制造及信息通信的產業優勢，著力建設面向未來城市立體空間的智能網聯汽車云控平臺與車路協同測試應用環境，為浦東的智能網聯汽車產業集群提供物理和數字服務空間。

（文章來源：上海證券報）

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