【資料圖】
7月11日，根據TrendForce“新能源車固態電池發展分析”報告顯示，隨著車廠加速在固態電池的投資與研發，搭配高活性正負極材料的全固態電池有望在2030~2035年左右開始量產，屆時鋰電池能量密度可達到500Wh/kg，對應的續航里程約是液態鋰電池的2~3倍，追平燃油車續航力。
（文章來源：界面新聞）
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7月11日，根據TrendForce“新能源車固態電池發展分析”報告顯示，隨著車廠加速在固態電池的投資與研發，搭配高活性正負極材料的全固態電池有望在2030~2035年左右開始量產，屆時鋰電池能量密度可達到500Wh/kg，對應的續航里程約是液態鋰電池的2~3倍，追平燃油車續航力。
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