德國經濟部周一表示，包括寶馬、優美科和巴斯夫在內的汽車制造商和電池生產商組成的協會，將與技術合作伙伴一起開發 “電池護照”，追蹤歐洲電池的含量和碳足跡。這個由11個合作伙伴組成的協會獲得了820萬歐元(878萬美元)的資金，用于開發一個共同的分類法和一套收集和披露此類數據的標準，根據歐盟法規，該標準很快就會成為強制性的。 歐盟委員會的一項提案將在今年晚些時候分成三步進行討論，該提案指出，在歐洲銷售的電動汽車、輕型運輸工具和工業電池必須從2024年起披露其碳足跡，并從2027年起遵守二氧化碳排放限制。且從2027年起，公司有義務披露這些電池中再生原材料的含量，隨后從2030年起，廠家必需使用一定份額的再生鈷、鋰、鎳和鉛。
（文章來源：格隆匯）
