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日前，聚焦民用大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的指數(shù)基金——“中航華證商飛高端制造產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)發(fā)起式基金”正式獲批，管理人為中航基金管理有限公司。
據(jù)悉，該基金緊密跟蹤華證商飛高端制造產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)，該指數(shù)聚焦于民用領(lǐng)域的大型客機(jī)，從A股市場中選取屬于國內(nèi)外整機(jī)制造商及為其提供發(fā)動機(jī)、機(jī)身結(jié)構(gòu)研制、機(jī)載設(shè)備和系統(tǒng)、航空材料、MRO等產(chǎn)品服務(wù)的供應(yīng)商的股票，以追蹤A股市場大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)。
對于大飛機(jī)板塊近期走勢，中航基金基金經(jīng)理韓浩分析稱，一方面，受防疫舉措及地產(chǎn)政策持續(xù)優(yōu)化，美國通脹數(shù)據(jù)放緩等影響，市場預(yù)期迅速回暖，風(fēng)險偏好快速回升，展開了一輪以價值股為首的估值修復(fù)行情。另一方面，大飛機(jī)板塊前期相對跌幅較小，受交易性因素影響導(dǎo)致近期表現(xiàn)欠佳。
韓浩認(rèn)為，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)入加速發(fā)展階段，未來年收入規(guī)模或達(dá)萬億。他預(yù)計，商飛起步階段年產(chǎn)能有望達(dá)到50架左右，未來逐步爬坡至150架、200架左右，C919后續(xù)機(jī)型的逐步發(fā)展，為航空產(chǎn)業(yè)鏈帶來長期增長動力。市場方面，大飛機(jī)行業(yè)估值仍處于歷史低位，基本面則表現(xiàn)為逐季改善，隨著交易因素等影響逐步減弱，總體來看，其對大飛機(jī)板塊后續(xù)發(fā)展保持較為積極的態(tài)度。
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
標(biāo)簽： 指數(shù)基金
