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交通運輸部科技司司長岑晏青31日在中國電動汽車百人會論壇(2023)上透露，計劃繼續在自動駕駛方向組織開展第二批智能交通先導應用試點工程，將更加注重應用的系統性和經濟性。
岑晏青認為，自動駕駛的技術不僅僅是車輛的自動化技術，還包括道路的智能化技術、車路協同和交通運行的管控等技術。經過幾年的實踐，已經發現比如像通道的智慧物流、高速公路的“準全天候通行”等具有真實的社會經濟效益的場景。
在他看來，先導應用不僅要驗證技術的可靠性，更要找到可行的運行流程、管理機制和商業模式，形成一攬子的解決方案。
“我們也將會更加注重用戶的獲得感，前沿技術的發展中常常會遇到技術的供給方一廂情愿，但用戶又不買賬的‘一頭熱’的情況。要讓研發單位和用戶坐到一起，一個場景一個場景的攻關，一個場景一個場景的落地，只有用戶認可，產業才能健康可持續地發展。”岑晏青說。
據介紹，交通運輸部去年啟動了第一批智能交通先導應用試點工程。截至目前，各項試點任務進展都非常順利，有一些項目已經提前達到了預計的運行規模目標。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
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