4月16日，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙披掛著紅白色大傘飄然于天際，在全世界的矚目下，穩(wěn)穩(wěn)降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)，將在太空出差半年的翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送回了闊別已久的祖國(guó)大地。至此，神舟十三號(hào)載人飛船出色地完成了自己的使命。
神舟系列飛船是航天員實(shí)現(xiàn)天地往返的生命之舟，由航天科技集團(tuán)五院抓總研制。神舟十三號(hào)載人飛船由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙三艙構(gòu)成，歷經(jīng)三個(gè)階段從距離地面300多公里的太空穿越大氣，浴火凱旋。這也是神舟系列飛船執(zhí)行的第八次載人飛行任務(wù)。
作為中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段發(fā)射的第二艘載人飛船，也是駐留太空時(shí)間最久的神舟飛船，神舟十三號(hào)載人飛船在此次飛行任務(wù)中實(shí)現(xiàn)了多個(gè)首次，不斷刷新中國(guó)航天的紀(jì)錄，展現(xiàn)了中國(guó)航天科技的新高度。
首次實(shí)施徑向交會(huì)對(duì)接
2021年10月16日，神舟十三號(hào)載人飛船搭載三名航天員開啟“超長(zhǎng)太空之旅”。在此次任務(wù)中，神舟十三號(hào)采用自主快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)，在入軌后6.5小時(shí)內(nèi)與天和核心艙完成交會(huì)對(duì)接。隨后，飛船與天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船形成組合體，在軌飛行約6個(gè)月。
為適應(yīng)空間站組合體不同構(gòu)型及來訪航天器不同停靠狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)與空間站前向、后向、徑向交會(huì)對(duì)接和分離，神舟十三號(hào)首次驗(yàn)證了徑向交會(huì)對(duì)接技術(shù)，與天和核心艙徑向?qū)涌趯?shí)施了徑向交會(huì)對(duì)接。
執(zhí)行最長(zhǎng)6個(gè)月組合體長(zhǎng)期駐留任務(wù)
神舟十三號(hào)載人飛船與天和核心艙徑向?qū)雍螅？匡w行時(shí)間增加至6個(gè)月，是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行，神舟十三號(hào)飛行任務(wù)首次考核并驗(yàn)證了空間站任務(wù)航天員長(zhǎng)期在軌駐留能力。
首次執(zhí)行應(yīng)急救援發(fā)射待命任務(wù)
為應(yīng)對(duì)在軌停靠飛船無法返回的故障，空間站任務(wù)階段首次建立了應(yīng)急救援任務(wù)模式，采用“滾動(dòng)待命”策略，前一發(fā)載人飛船發(fā)射時(shí)，后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場(chǎng)待命，通過在軌停靠飛船和發(fā)射場(chǎng)待命飛船共同確保在軌航天員安全。神舟十三號(hào)載人飛船首次執(zhí)行了應(yīng)急救援發(fā)射待命任務(wù)。
首次實(shí)施快速返回流程
為進(jìn)一步提高返回任務(wù)執(zhí)行效率，縮短地面飛控實(shí)施時(shí)間，提高航天員返回舒適度，神舟十三號(hào)首次實(shí)施快速返回。通過對(duì)飛行任務(wù)事件進(jìn)行合理裁剪和調(diào)整、壓縮操作時(shí)間，將返回所需時(shí)間壓縮至5個(gè)飛行圈次。
標(biāo)簽： 神舟十三號(hào)
