2月22日，采埃孚與集度正式簽署戰略協議，助力集度打造汽車機器人。雙方將在底盤零部件及控制系統、電驅系統、被動安全系統等方面開展合作，并聯合開發汽車機器人智能底盤技術。
據介紹，集度的汽車機器人貫穿了“自由移動、自然交流、自我成長”三大產品理念。第一，汽車機器人擁有L4級別的自動駕駛能力，可自由移動；第二，人車交互及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應用戶需求；第三，汽車機器人可以根據用戶的使用習慣來進行自我的學習和迭代，不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實現“自我成長”。
集度將采用自研和聯合開發方式，以量產交付為目標，推動汽車機器人向更高形態持續升級進化。其中，采埃孚和集度將聯合開發下一代智能底盤技術來支持汽車機器人更好的“自由移動”。集度負責智駕以及部分產品體驗相關的探索性新功能開發，采埃孚負責開發高質量的底盤部件和打造安全可靠的數字執行接口。
集度認為，領先、安全可靠的自動駕駛不僅需要強大的軟件實力，還需要更智能的底盤等硬件支持。線控底盤是汽車智能化的核心技術之一，通過數字信號對底盤進行控制，可實現控制系統和執行系統的機械解耦。線控底盤包括線控轉向、線控驅動、線控制動、線控懸掛等系統，對應汽車運動的前后左右上下六個自由度。線控底盤不僅可以滿足更高級別自動駕駛的要求，還將豐富智能座艙的想象空間，給乘員帶來更安全、更舒適的駕乘體驗。目前國內已啟動乘用車自動駕駛線控底盤性能要求及試驗方法等相關行業標準的制定。
集度已經在線控底盤三向融合、底盤域控技術領域開展了相關布局。其中，線控轉向是線控底盤的革命性技術，可通過數字信號進行車輛橫向控制，實現方向盤和轉向執行系統的完全解耦，是高階自動駕駛的必要執行器。集度已于2021年正式啟動線控轉向研發項目，并組建了技術研發團隊。
據悉，集度將在2022年北京車展上展示首款汽車機器人的概念車，首款量產汽車機器人將在2023年上市交付，屆時將具備L4級自動駕駛能力。
（文章來源：中國證券報·中證網）
