北京支持鼓勵將充電設施電氣化改造納入老舊小區改造工程，推動居住區電動汽車充電設施“應裝盡裝”。到“十四五”末，全市電動汽車充電樁達70萬個。
北京市城市管理委員會一級巡視員柴文忠12日在《北京市“十四五”時期城市管理發展規劃》新聞發布會上提到以上內容。
推動城市運行保障綠色低碳轉型
柴文忠表示，《規劃》是“十四五”時期北京市城市管理發展的行動綱領，對推動首都超大城市治理體系和治理能力現代化具有重要的現實意義。《規劃》編制做到“四個突出”。
一是突出服務為先。圍繞服務保障大國首都功能和民生改善，當好城市管家，以首善標準服務保障首都發展，讓市民群眾生活更加幸福。
二是突出綠色低碳。統籌“雙碳目標”和能源運行安全，有序推進碳中和，推廣綠色生產和生活方式，推動城市運行保障綠色低碳轉型。
三是突出安全韌性。統籌發展和安全，強化底線思維，堅持系統治理，補短板、強弱項，不斷提高城市應對各種風險的能力。
四是突出“大城管”理念。加強全局性、系統性謀劃，構建“橫向到邊、縱向到底”的城市綜合管理服務體系，強化科技賦能，推進城市運行“一網統管”，形成“大城管”格局。
居住區電動汽車充電設施應裝盡裝
針對近年來“接訴即辦”市民反映突出的“小區充電樁安裝難”“路燈不亮”“集中供暖不熱”“居住區電動自行車集中充電設施建設”等問題，北京市逐一研究提出對策措施，做到“民有所呼、我有所應”。
柴文忠表示，北京市研究制定居住區電動汽車充電設施建設和管理意見，支持鼓勵將充電設施電氣化改造納入老舊小區改造工程，推動居住區電動汽車充電設施“應裝盡裝”。到“十四五”末，全市電動汽車充電樁達70萬個，平原地區公共充電設施平均服務半徑小于3公里，核心區小于0.9公里，有效緩解市民充電焦慮。
推進1億平方米市屬老舊小區水電氣熱管線改造
柴文忠表示，北京市以街區為單元開展城市更新，推動街區系統更新。從基礎類、完善類、提升類三方面開展老舊小區綜合整治，推進1億平方米市屬老舊小區水電氣熱管線改造。按照“十無五好”標準開展背街小巷環境精細化整治提升，著力打造精品宜居街巷。開展城鄉結合部和城中村整治，推進美麗鄉村建設，持續改善城鄉環境品質。
年底前居住區電動自行車集中充電設施全覆蓋
柴文忠表示，為滿足電動自行車安全充電需求，保障市民群眾生命財產安全，北京市力爭2022年底前基本實現全市居住區電動自行車集中充電設施全覆蓋。
（文章來源：中國新聞網）
