《“十四五”全國道路交通安全規劃》提出推廣機動車和非機動車電子標識等技術。
推廣機動車電子標識
構建車輛數字身份注冊認證體系
【資料圖】
今日，應急管理部公布《“十四五”全國道路交通安全規劃》，在深化道路交通安全科技創新應用方面提到，研發推廣機動車和非機動車電子標識等技術，構建車輛數字身份注冊認證體系，推動可信數字身份在車聯網、自動駕駛技術等方面的應用。
同時還提出，推動加快修訂《道路交通安全法》《道路交通安全法實施條例》等，研究制修訂配套規范和技術標準。
國內多個城市已展開電子車牌試點
去年3月，公安部曾就《道路交通安全法(修訂建議稿)》公開征求意見，其中多處提到機動車電子標識，包括“準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準，并按規定安裝電子標識”、 “安裝符合國家標準的電子標識或者已申領相應電子證明、憑證的，可以不放置審驗合格標志、保險標志”。截至發稿，該征求意見稿還沒有最新的定稿出爐。
機動車電子標識也叫汽車電子身份證，俗稱“電子車牌”，它將車牌號碼等信息存儲在射頻標簽中，是基于物聯網無源射頻識別(RFID)在智慧交通領域的延伸。電子標識儲存了車輛的號碼、保險、年檢情況等信息。
電子車牌的唯一安全認證、可靠精準識別及多信息融合的特點，可解決道路和車輛管理痛點，在車輛信息管理、車輛定位追蹤、道路測速與流量統計、危險品運輸管理、渣土車管理、環保限行等方面具有顯著優勢，直擊公安和交通部門工作過程中的痛點。
國內電子車牌于2013年立項，目前多個城市就電子車牌展開試點。2014年12月，公安部正式確定無錫成為全國首批汽車電子標識試點應用城市。之后，包括深圳、武漢、北京、天津、南京、蘭州、蘇州等多個大中型城市啟動試點。
不過由于國內相關立法一直未能推進，前期出臺的多為地方性管理條例，電子車牌在國內還沒有大面積鋪開。去年發布的《道路交通安全法(修訂建議稿)》，或是電子車牌在全國“從點到面”的曙光。
機構：千億元產業空間有望釋放
興業證券研報表示，對標ETC，電子車牌千億元產業空間有望釋放。2020年我國汽車保有量達2.91億輛，其據此測算2020年我國潛在的電子車牌市場規模約830億元。興業證券以8%的汽車保有量復合增速估計，預計到“十四五”末期即2025年我國電子車牌市場的總產業規模約1220億元。相關標的包括高新興、千方科技、易華錄、萬集科技、金溢科技、全志科技等。
國盛證券表示，電子車牌的推進和落地將極大地利好相關設備供應商，建設初期關注電子標簽和讀寫設備相關的前端采集系統供應商，中后期建議關注服務運營相關標的。
證券時報·數據寶統計，A股中涉及電子車牌概念的個股有十余只。高新興的電動自行車電子車牌已經在廣州、深圳、清遠、大慶等地應用，目前已參與重慶、南京、長沙、廈門、無錫、深圳、天津、武漢等20多個城市汽車電子標識項目試點及建設。
易華錄于2016年參與無錫電子車牌試點，公司汽車電子標識設備及系統在浙江省、山東省、遼寧省、北京市等地相繼應用及落地。
遠望谷主營業務為超高頻射頻識別技術(RFID)，公司為電子車牌領域提供RFID讀寫器、電子標簽等產品。
蘇州科達參股公司的產品包括RFD全系列產品、電子車牌讀寫器，同時也是電子車牌國標起草的成員單位。
金溢科技是最早一批致力于汽車電子標識研發的企業，參與制定《汽車電子標識通用技術條件》國家標準。
千方科技在汽車電子標識領域深度布局，專注從事電子車牌相關軟、硬件產品研發。
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（文章來源：數據寶）
