(相關資料圖)
8月28日上午9時許，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河建設動員大會在廣西壯族自治區欽州市靈山縣舊州鎮馬道樞紐現場召開，標志著平陸運河正式進入開工建設階段。
交通運輸部部長李小鵬在大會現場講話中說，平陸運河的建設可謂天時地利人和。平陸運河是優化提升全國水運網絡，加快建設國家綜合立體交通網的聯網工程，是建設西部陸海新通道，加快建設交通強國的標志性工程，是貫徹新發展理念，構建新發展格局，推動高質量發展的實際行動，對廣西和西南地區經濟社會發展具有重大的戰略意義。
廣西壯族自治區黨委書記、自治區人大常委會主任劉寧表示，平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程，對推動廣西及西南地區發展具有戰略意義。運河建成通航后，將直接開辟廣西內陸及我國西南西北地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道；將改變廣西臨海但沒有江河通航入海的現狀，并使首府南寧市成為濱海城市，形成南寧、北海、欽州、防城港城市群格局，促進北部灣國際門戶港建設，推動向海經濟發展；將開辟西江黃金水道新的入海航道，形成江海循環航道航線，有效對接粵港澳大灣區發展；將推動廣西及西南地區持續深化與東盟及《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)國家經貿合作，加快融入中國—東盟命運共同體建設，更好服務構建新發展格局。建設平陸運河功在當代，利在千秋。
廣西壯族自治區交通運輸廳黨組書記陳鴻起介紹，平陸運河是西江干流與北部灣的江海聯通工程，起點為南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州市靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約135公里，建成后將縮短西江中上游地區入海航程約560公里。平陸運河項目建設內容主要包括航道工程、航運樞紐工程、沿線跨河設施工程以及配套工程。航道等級為內河I級，項目估算總投資727.3億元，建設工期為54個月。
（文章來源：中國新聞網）
