【資料圖】
4月15日，上海聲通信息科技股份有限公司研究院院長林祥在上海參加2023第六屆上海人工智能大會時表示，共享出行是無人駕駛汽車推廣和普及的切入點，將助推城市交通走向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。
“目前該行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展呈現(xiàn)多樣化、白熱化特點。”林祥表示，根據(jù)市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，公共交通和旅游自駕是受訪消費(fèi)者了解無人駕駛汽車的主要場景，分別占比57.9%和53.9%。雖然無人駕駛汽車還沒得到大范圍的推廣，但其使用領(lǐng)域已呈現(xiàn)廣泛分布，未來滲透率將逐漸增強(qiáng)，應(yīng)用將更加廣泛。雖然目前整體生態(tài)還沒有建立起來，但在車輛服務(wù)、決策服務(wù)、通信模組、感知服務(wù)、定位服務(wù)等領(lǐng)域都有代表性企業(yè)在創(chuàng)新突破。
林祥介紹了聲通公司區(qū)域自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目建設(shè)方案。該方案依托5G+MEC+V2X的融合網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合環(huán)境精準(zhǔn)感知與行為預(yù)測技術(shù)，實現(xiàn)車車、車路、車云的互聯(lián)互通，通過智能決策技術(shù)的深度賦能，打造智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化融合，實現(xiàn)融合感知、交通態(tài)勢、高精定位、車路管理、安全認(rèn)證、服務(wù)運(yùn)營以及通信監(jiān)控一體的無人駕駛能力。并提供訂車系統(tǒng)、運(yùn)營服務(wù)平臺等，使區(qū)域性的無人駕駛更貼近實際場景。
林祥表示，在政策、技術(shù)發(fā)展、社會需求等多維度因素的推動下，無人駕駛汽車的應(yīng)用將更加廣泛，使自動駕駛的服務(wù)需求持續(xù)增長。2020年以來，中國無人駕駛汽車行業(yè)整體保持著穩(wěn)定增長的態(tài)勢，2022年無人駕駛汽車市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到100.4億元，預(yù)計2025年前后將迎來規(guī)模性產(chǎn)業(yè)化契機(jī)。
2020年2月我國發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出了這樣的發(fā)展目標(biāo)：到2025 年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)模化生產(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展，車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X 等)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用，高精度時空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋。
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
標(biāo)簽：
