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12月12日至14日，2022碳達(dá)峰碳中和論壇暨深圳國(guó)際低碳城論壇在深圳國(guó)際低碳城舉辦。由深圳市生態(tài)環(huán)境局、美團(tuán)單車與深圳排放權(quán)交易所聯(lián)合開發(fā)形成的《深圳市共享單車騎行碳普惠方法學(xué)(試行)》正式發(fā)布。據(jù)了解，這是第一個(gè)以共享單車命名的碳普惠方法學(xué)，是深圳積極推進(jìn)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)踐之一。
2021年，美團(tuán)單車作為低碳出行領(lǐng)域代表與深圳排放權(quán)交易所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同參與開發(fā)共享單車碳普惠方法學(xué)。《深圳市共享單車碳普惠方法學(xué)(試行)》正式發(fā)布，將助力深圳綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年，深圳美團(tuán)小黃車用戶的減碳量為2.79萬(wàn)噸。自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，143位深圳人騎行減碳超1噸，居全國(guó)首位。
在同時(shí)舉行的“綠色交通論壇”上，美團(tuán)交通可持續(xù)發(fā)展中心主任秦浩受邀發(fā)言，他表示深圳先行先試的綠色低碳經(jīng)驗(yàn)具有示范帶動(dòng)意義，激勵(lì)企業(yè)加快向低碳、綠色方向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。美團(tuán)單車和電單車致力于通過(guò)帶動(dòng)公眾綠色出行減碳和降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)碳排放兩種方式助力“雙碳”目標(biāo)。自2018年發(fā)起全生命周期管理項(xiàng)目以來(lái)，每輛美團(tuán)單車和電單車生命周期碳足跡分別降低了84千克和114千克。
（文章來(lái)源：深圳商報(bào)）
